Frühe Anzeichen verschlissener Nabellager sind Summen, Lenkradvibration und heiße Radenden. Sofort prüfen, um Fressen zu vermeiden.
Wichtig beim Wechsel
- Lager paarweise tauschen; nie alt und neu mischen.
- Nutmutter in Stufen anziehen und nach der Einlaufphase nachprüfen.
- Fett nach OEM-Spezifikation in der vorgeschriebenen Menge verwenden.
Wir liefern Vorder- und Hinterachslager samt Dichtungen nach OEM-Nummer.
