Prueba hidráulica de una excavadora usada en 30 minutos: presión de calado, temperatura del aceite, tiempos de ciclo, deriva de cilindros, filtro de retorno y ruidos.

Inspección en tres etapas del volquete 6x4 usado: dónde aparecen las grietas del chasis y el subchasis, cómo probar el cilindro de volteo y la toma de fuerza en obra, y cómo juz…

Qué certifican realmente las letras API, en qué se diferencian CK-4, CI-4 y CH-4 en cenizas y estabilidad al cizallamiento, y cómo elegir según la norma de emisiones.

Cómo leer una clase de viscosidad, cuál encaja con su clima y servicio, y por qué el aceite más barato rara vez es el más económico por kilómetro.

Códigos HS, carga arancelaria, documentos que deben coincidir, retrasos portuarios y cómo consolidar tambores con otros repuestos.

Qué método encaja con su máquina, qué deben decir los documentos y dónde están los costes ocultos.

Qué cambió realmente entre Euro 5 y Euro 6, qué mercados aún aceptan Euro 5 y cómo decidir antes de pagar.

Lista práctica antes de comprar un 6x4 usado: placa, motor, transmisión, quinta rueda y cabina.

Temperatura del aceite, presión y retenes — localice la avería rápido.

Nunca vuelva a arrancar un motor hidro-bloqueado — siga la lista.

Zumbidos y cubos calientes son avisos tempranos — sustituya bien.

El material de fricción y el estado del tambor deciden el frenado.